Brian's Blarblarblar

우연히 컴퓨터를 정리하다 KOICA 활동 사례 수기집에 올린 글을 다시 읽게 되었다. 예전에 쓴 글을 짜깁기해서 다시 정리하고 2년차 내용을 추가한 것 이었는데, 최근에도 계속해서 받고 있는 '넌 인도네시아에서 뭘 하다 온거냐?' 라는 질문에 대한 대답을 이 것으로 갈음할 수 있었으면 한다.

워낙 졸필인데다 글이 길기도 하니 미리 양해해주시면 감사 :)

---

 저는 2008년 2차 한국국제협력단 협력요원으로 인도네시아의 중부자바 洲정부기관에 파견되었습니다. 중부자바州廳은 자바 커피로 유명한 자바섬의 중심, 중부자바주의 중심도시(Capital) 스마랑(Semarang)에 위치하고 있습니다.   제가 일하고 있는 곳은Transportation, Communication and Information Service Office for Central Java(인도네시아 정식명칭 : Dinas Perhubungan, Kommunikasi dan Informatika, Pemerintah Jawa Tengah)이라는 곳으로 3천만명이 넘는 州民들의 삶에 직접적으로 영향을 끼치는 교통, 정보통신 서비스를 총괄 관리하는 행정기관이라 할 수 있습니다. 이곳에서 제가 맡은 직책은 ICT Consultant로서, 중부자바주내 정보통신관련 이슈들에 대해 의견을 제시하고 실제 프로젝트를 직접 기획하여 진행하는 것 입니다.

  제가 2009년부터 맡게된 첫 프로젝트는 전자정부(e-governance)와 중부자바주 공식홈페이지 구축 사업이었습니다. 좀 더 쉽게 이야기하자면 기존의 중부자바주청에서 운영하던 공식 홈페이지의 개편 업무와 웹기반의 인트라넷 시스템 구축이라고 할 수 있습니다.   이 프로젝트는 기존의 시스템에 대한 분석과 해외의 사례를 정리한 연구 보고서의 작성부터 시작되었는데, 문서 작성 시간 중에 부족한 언어 능력(인도네시아어) 때문에 사전 뒤지느라 보낸 시간이 절반 이상은 되었던 것 같습니다.그리고 중부자바내의 수많은 ICT 담당자들과 인도네시아 유력 통신사 임원들 그리고 중앙정부의 관리들까지 모시고 수차례 세미나까지 진행하기도 하였습니다.

  기존 중부자바주청의 공식홈페이지는 무분별한 수정, 편집 작업을 통해 효율적이지 못한 유저인터페이스를 갖추고 있었고, 이곳에서 관리하는 사람들 조차 다시 어디에서 부터 손을 대야할지 알 수 없는 상황이었습니다. 홈페이지를 직접 수정하고 관리할 수 있는 사람의 수는 한정적(단 2명)이었는데, 그들이 중부자바주 주청 산하 65개의 부문과 기관에서 보내오는 수많은 정보를 받아 수정, 가공하여 다시 업데이트하는 모든 업무를 전담하여야 했습니다.

  그리하여 새 웹사이트는 좀 더 직관적이고 깔끔한 유저인터페이스를 갖춘 컨텐츠 매니지먼트 시스템(이하 CMS) 기반의 웹사이트를 제작하기로 하였습니다. CMS 를 이용하면 관리자의 웹사이트내 자료의 입력과 수정의 용의성을 획기적으로 높일 수 있고, 주청 산하 기관에서도 쉽게 자료 입력을 할 수 있게 되어 기존 사무실에서 책임지고 있던 업무량을 많이 줄일 수 있었습니다. (http://www.jatengprov.go.id)

  중부자바주는 인구 3천만명이 넘는 거대한 洲로 주내의 큼직한 행정부문만 따져도 65개나 됩니다. 주 전체의 비지니스와 행정 시스템은 중부자바주의 주도인 스마랑에 집중되어 있지만 한국의 시, 군 급인 군소도시는 각자의 행정 부문을 갖추고 자치를 하고 있기 때문에 평소 다양한 행정 업무와 관련하여 군소도시의 행정단위와 중부자바주청과의 빈번한 협의가 필요합니다. 그런데 낙후한 정보통신 인프라시스템 때문에 대부분의 정보교환은 fax, 우편을 통해 이루어지고 있었고, 결과적으로 정보의 교환과 공유에 있어서 전반적인 효율성이 매우 떨어졌습니다.

  그래서 저는 웹 기반의 인트라넷 시스템을 구현하여 州전체의 행정기관과 州廳 산하 기관간의 정보교류를 용의케하고자 하였습니다. 중부자바주내 전체 네트워크의 중심인 중부자바주청내의 서버를 두어 각 행정기관에서 빠른 속도로 쉽게 접속 할 수 있게 하였으며, 인트라넷은 간단하고 직관적인 유저 인터페이스를 갖추어 초보자도 쉽게 자료를 등록하고 열람할 수 있게 만들었습니다. 각 기관의 담당자 별로 ID를 발급하여 부문별 보안 등급을 나누어 정보간의 보안 수준을 지정할 수 있어 좀 더 안정성있는 시스템을 제공할 수 있게 되었습니다.

참고 : 2009년 8월 12일, 인도네시아 국가사무처 & 한국국제협력단 주최 KOICA JUNIOR EXPERT 활동 평가회 발표를 위한 프레젠테이션

  2009년 연말에는 두 시스템이 모두 완성하고 사무실내의 직원들을 대상으로 여러차례의 세미나를 거쳐 시스템 관리 업무에 대한 교육을 진행하였습니다. 그리고 중부자바주 내 전체 행정기관의 IT 관련 담당자를 모시고 새로운 시스템과 관련된 세미나를 진행하기도 하였습니다.

  2010년 부터 시작한 두번째 프로젝트는 KOICA 현장 사업으로 진행된 KOICA 인터넷 버스  프로젝트입니다. KOICA 인터넷 버스는 인터넷 및 멀티미디어 시스템을 갖춘 최첨단 교육용 버스입니다. 이 프로젝트는 인터넷버스가 정보통신 소외지역을 직접 방문하여 지역사회 주민(어린이)들에게 인터넷 및 멀티미디어 시스템 체험의 기회를 제공하고, 기초 교육을 진행하여 지역 주민들의 인터넷 및 컴퓨터에 대한 관심도와 친밀도를 높여 지역 간의 정보통신 격차 해소에 기여하며 한국의 우수한 정보통신인프라도 소개하는데 목적이 있습니다.

  인도네시아의 지리적인 특성(넓은 섬나라)에 기인한 높은 정보 통신 인프라 구축비용은 자국 정부중심의 정보통신인프라시스템 구축에 있어 지역 별 편차를 더욱 크게 만들고 있습니다. 3,300만 명 이상의 인구가 거주하고 있는 중부자바州 또한 수도인 스마랑(Semarang)을 중심으로 정보 통신 인프라가 구축되어 있는 상황이지만 한정된 자원와 설비로 인해 혜택을 누릴 수 있는 인구가 매우 제한적인 상황입니다.

  KOICA 인터넷 버스는 버스 내 위성인터넷 혹은 3G HSDPA(혹은 GPRS) 시스템을 구축하여 모바일 인터넷 인프라를 구축하여 버스주변에 무선인터넷 환경을 제공하고 버스 내 컴퓨터를 이용하여 지역주민(어린이)들에게 인터넷 접촉의 기회를 제공합니다. 그 외에 프로젝터 및 LCD 모니터를 통해 멀티미디어 자료를 상영하는 등의 방법을 통하여 정보 통신 기술 활용의 필요성에 대한 주민들의 관심을 더욱 고취시킬 수 있을 것으로 기대하고 있습니다.

  버스의 우수한 기동성과 자가발전시스템을 통한 안정적인 전력공급, 지형적 특성에 영향을 적게 받는 무선인터넷, 최첨단 멀티미디어 시스템을 갖춘 KOICA 인터넷버스는 기존의 정적인 교육센터(체험센터)에 비해 낮은 비용으로 더욱 넓은 지역을 대상으로(중부자바州 32,548.20 km 상당) 더욱 많은 지역주민들에게 교육기회를 제공하여 중부자바州 전체 지역을 대상으로 큰 파급효과를 기대합니다.

  KOICA 인터넷 버스 프로젝트를 위해 약 3개월간의 준비기간을 가지고 중부자바주 일대를 대상으로 field research와 현지 인터뷰를 수차례 진행하였고 국내외의 유사 프로젝트를 조사였습니다. 그리고 프로젝트에 필요한 물품(버스, 컴퓨터 설비 등) 구매 등을 위해 10여곳의 인도네시아 국내외 업체와 협의를 진행하였고 프로젝트 진행과 관련하여 업무 협의 및 계약 체결을 위해 국내 출장을 2차례 실시하였습니다.

 

  현재(2010년 9월)는 본 프로젝트가 마무리 단계에 이르러 버스와 내부 설비를 최종적으로 세팅하고 있으며 KOICA 인터넷 버스 프로젝트와 관련하여 홍보 블로그(http://kib.jatengprov.go.id)를 제작하고 있습니다. 그리고 앞으로 파견될 후임단원과 함께 인터넷 버스를 통해 진행할 교육 프로그램을 구성하고 있습니다.

  KOICA 인터넷 버스는 앞으로 일주일에 2회 현지인 직원들과 한국국제협력단 단원이 소외지역을 버스로 이동하며 지역주민들(연간 300여명 이상 추산)에게 인터넷 및 멀티미디어 체험의 기회와 교육기회를 제공할 것 입니다.

KOICA INTERNET BUS 프로젝트 관련 글 보기:

http://www.eksperto.com/tc/tag/KIB  

 약 2년간 인도네시아를 경험하면서 일반적으로 개발도상국이 가지고 있는 많은 문제점들을 발견할 수 있었습니다. 제 능력과 권한이 부족하여 현지에 욕심만큼 큰변화를 가져올 수는 없었지만, 제가 해낼 수 있는 수준에서 최선을 다해 변화를 만들어나가고자 노력하였습니다. 그리고 지난 2년간의 인도네시아 활동은 저로 하여금 앞으로 더 많은 곳에서 더 좋은 변화를 일으키기 위해, 더 배우고 더 성장해야겠다는 생각을 가지게 해주었습니다.  

  예전 포스팅에도 말씀드렸던 것처럼 KOICA INTERNET BUS 프로젝트에 사용될 버스는 PT. KORINDO MOTORS와 함께 제작하기로 하였습니다. KOICA INDONESIA 사무소에서 버스 계약 조건을 최종적으로 조율하고 계약서를 작성한 것이 4월 초순이었습니다. 계약 상황에 맞추어서 PT. KORINDO MOTORS는 버스 제작 전문 업체와 다시 하청 계약을 맺고 버스 제작에 들어갔습니다.


1) 2010년 5월 20일

  인도네시아에서는 버스 주문시에 맞추어 전문 업체가 버스 샤시를 새로 만듭니다. 계약시 기본적으로 제공했던 버스 디자인에 맞추어 외장을 제작합니다.  아래 사진에서도 보실 수 있지만 아직 현 상황은 버스라기 보다는 그냥 버스 껍데기를 빚고(?) 있는 정도로 설명될 수 있겠네요.

  이렇게 기본적으로 버스가 형체를 갖추고 빚어지게 되면, 기본 바탕을 칠하고 창틀, 손잡이 등등 필요한 부분을 맞추어 넣게 됩니다.


2) 2010년 6월 3일

  앞으로 KOICA INTERNET BUS 프로젝트를 함께 진행할 중부 자바주에서 몇몇 분들이 버스 제작업체를 찾아 버스 제작 과정을 시찰했습니다. 버스의 외장이 기본적으로 완성되고, 내장을 설치하는 단계에 들어서 있습니다.


  보시다시피 이제 어느정도 버스의 모습을 보이고 있습니다. 하지만 아직 내부는 텅텅 비어있는 모습이지요. 이제 외장은 기본적으로 마무리되어 내부 인테리어 물품(좌석, 스피커 등)과 에어컨 등을 설치하게 됩니다. 본 버스는 일반적인 버스와는 다르게 전력 공급 등을 위한 설비의 추가 설치가 필요한 상황인지라 내부 마감 처리에 많은 시간이 소요 되었습니다.


3) 2010년 7월 22일

  어느정도 내부 설비가 마무리되고 최종 외장시안(참고 포스팅)에 따라 버스 외장 페인팅과 스티커 처리를 마무리 합니다. 그리고 도자기 처럼 오븐에 구워 최종 광택 처리를 하게 되지요. 다음 사진은 스티커 처리와 페인팅을 마치고 오븐에 들어간 버스입니다. 
 



4) 2010년 7월 27일~29일

  버스가 제 모습을 찾아가게 되고 내부 인테리어 설비도 마무리에 다다르게 되었습니다. 그리고 7월 27일에는 버스내에 설치될 컴퓨터 설비도 수령할 수 있게 되었지요. 버스 제작 과정을 최종 마무리할 수 있는 시기가 다가옴에 따라 저는 다시 한번 국내 출장을 실시하게 됩니다.

  제가 PT. KORINDO MOTORS의 공장을 찾았을 당시에는 인테리어 관련 마무리 작업이 이루어 지고 있었습니다. 내부에 설치될 테이블과 의자는 기존에 기획대로 잘 마무리 되어있었습니다. 물론 몇몇가지 생각치 못했던 문제(?)가 발생하여 많은 시간을 소비하긴 하였지만 전반적으로는 만족할 만한 마무리였습니다.